蛇の道は蛇の目傘

アルファロメオSZとの日々を綴りながら、たまに音楽制作現場のお話などなど。147TSは実家に預け中。

 

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納車から3週間のSZ


Edit Category 自動車
便りが無いのは元気な証拠という訳でSZは大過なく過ごしておりますが、No.971の細かいところに目がいく余裕が自分にも出てきたところ。ボンネットもようやく開けてみました!

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SZと言ったらコレ。
アルファロメオ珠玉のV6エンジン
同じエンジンを積むクルマには過去2台乗ってきていて、164(SOHC)は低回転からのトルク重視なセクシー系、164(DOHC)は高速クルージングを得意としたジェントル系。SZのこれは、中回転あたりから元気が良くなるSZのセッティングはもっとヤンチャ系。3,000ccも排気量が有るとはちょっと信じられないピックアップの鋭さです(その割に前に進まないけど)。

IMG_0454.jpg

エンジンルームにはスス汚れ&オイル汚れ
これは頂けないので、折を見てママレモン希釈水で清拭しようと思います。
見えないところの身だしなみを怠ってはイケませんネ。

とは言え、自分で整備なんてできませんので、こうした拭き掃除でオーナー感を味わうのもまた一興

RIMG0015a.jpg

累計はそろそろ50,000km。
中古車市場に出てくるSZの中では比較的走っている個体だと言えますが、20年間で50,000kmに満たない走行と考えるとほとんど誤差の範囲でしょう。マフラー以外はノーマルコンディションをよく保っている個体です。

IMG_0465.jpg

湾岸線〜横羽線を通って、みなとみらいまでナイトラン。
こういうシチュエーションが本当に良く似合う車で、夜になるとつい走り出したくなります。
ジャズを聴きながらのんびりドライブと行きたいところですが、リアスピーカー3発しか無い極めてプアなオーディオ系が本当にもったいない……この痒いところに手が届かない感じがハンドメイド・アルファロメオなSZっぽい(笑)
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納車から1週間のSZ


Edit Category 自動車
3月30日に納車されたSZが我が家にやってきて約1週間。
特にトラブルもなく、2日に一回は動かしております。

sz_nousha.jpg

シリアルNo.971。
初年度登録が1994年6月で、手元の整備記録簿は2004年6月のものが最古。そこから昨2013年まで一代前のオーナーさんが10年間維持されていたことが分かります。かなりな地方市にお住まいだったようなので、年間走行5,000kmはセカンドカーとして乗られていたと推測されます。あと、例のオランダ人マニアのサイトに971号車のレジストリが見当たらないので、歴代オーナーはそうした動きとは疎遠だったと思われます。

  2004年6月車検 24,128km
  2006年5月車検 29,215km
  2009年8月車検 38,900km(1年間検切れ?)
  2011年8月車検 43,808km
  2013年9月車検 48,432km

先代オーナー時代には一般整備工場(とは言えヤナセ協力店)に委ねていたようで、油脂交換・消耗品交換以外には、セルモーター補助リレー取付をしている程度。なので、今回の納車にあたっては、コレツィオーネさんの判断で下記部品交換をして頂きました(多謝

 ・タイミングベルト交換
 ・同 テンショナー交換
 ・エアコンベルト交換
 ・パワーステアリングベルト交換
 ・オルタネーターベルト交換

ベルト系を総とっかえ。
ウォーターポンプはまだ生きていたようなのでそのまま。
それよりも気になるのは、前照灯とメーターランプの暗さ!

IMG_0403.jpg

ほとんど提灯
雨夜のドライブは本当に心もとない。
前照灯はPHILIPSの高効率ハロゲンで適合すると思うけど、メーターランプはダッシュ脱着作業を伴うだろうから心が重いです。↓みたいな感じにできると視認性も雰囲気も良くなって理想。

meterakarui.jpg


あと気になっているのは、

・路面の荒れをフロアがゴロゴロと拾うので、ブッシュ周りは全体的にやり直したい。
・速度メーターの針がたまにフラフラ。パーツ交換の見極めどころが肝心。
・低回転時の1→2速シフト時、シフトノブを通じて金属が齧る感触が有る。

と言う当たり。
なんにせよ、新車当時のコンディションを知るよしも無いので、75世代に強いショップメカニックに相談したり(TESファクトリーとgarage33しか知らないけど…)、他のSZ乗りに相談したりしないとですね。
 
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プロフィール

wkbyc

Author:wkbyc
楽器も弾けないのに、都内の出版社で音楽プロデュースを生業にする非自営業。会社と自宅とスタジオを行ったり来たり。
プレッソV6→164(SOHC)→WRX wagon→Beat→164(DOHC)→147(TS)でいったん途切れていたクルマ趣味が、2014年に購入したSZで再開。
あとたまにサバゲに行きます。

 
 
 
 
 


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